Facts
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Baujahr
1993 -
Filme
The Fast and the Furious (2001), 2 Fast 2 Furious (2003) -
Filmrolle
2003: Orange Julius‘ RX-7 -
Film-Darsteller
Amaury Nolasco -
Status
originales, im Film eingesetztes Hero-Car, unrestaurierter Originalzustand -
Motor
13B-Zweischeiben-Wankelmotor; 1,3 Liter; Biturbo -
Leistung
rund 259 PS laut Auktionsdokumentation -
Getriebe
manuelles Fünfganggetriebe
Ein Auto, zwei Filmleben: Bevor dieser Mazda RX-7 als Orange Julius durch das nächtliche Miami fuhr, war er bereits Teil der roten RX-7-Flotte von Dominic Toretto im ersten Teil von The Fast and the Furious. Für den zweiten Film wurde aus dem roten Stunt-Double ein orangefarbenes Einzelstück – mit neuer Karosserie, neuer Lackierung und einem Namen, den niemand übersehen konnte.
Das Fahrzeug beim Red Bull Ring Classics ist ein originales, in beiden Filmen eingesetztes Movie-Car. ChromeCars führt es als Hero-Car im unrestaurierten Originalzustand – und als fahrbereit.
Das Fahrzeug
Die dritte Generation des Mazda RX-7 war schon ab Werk ungewöhnlich. Unter der flachen Motorhaube arbeitet kein klassischer Kolbenmotor, sondern ein kompakter Zweischeiben-Wankelmotor mit zwei Turboladern. Das Ergebnis: wenig Gewicht, hohe Drehfreude und eine nahezu ausgeglichene Gewichtsverteilung.
Orange Julius trägt die Tuning-Ästhetik der frühen 2000er-Jahre deutlich sichtbar: „Ultra Orange Pearl“, gelb-rote Digitalgrafiken, Versus-Bodykit, J-Spec-Motorhaube, zusätzliche Nebelscheinwerfer und polierte 18-Zoll-Räder. Auf einen riesigen Heckflügel verzichtete die Filmproduktion – dadurch bleibt die runde Grundform des RX-7 gut erkennbar.
Der „unrestaurierte Originalzustand“ bezeichnet die erhaltene Filmkonfiguration aus 2 Fast 2 Furious. Das Auto wurde nicht nachträglich neu aufgebaut oder modernisiert. ChromeCars führt es als fahrbereites Hero-Car.
Die Film-Figur
Orange Julius gehört zu den Fahrern, die zu Beginn von 2 Fast 2 Furious gegen Brian O’Conner antreten. Im Rennen liefert er sich vor allem mit Suki und ihrem Honda S2000 ein enges Duell. Sie rammt den RX-7 und zieht schließlich vorbei. Als Tej die Zugbrücke öffnen lässt, springen Brian, Slap Jack und Suki. Julius bremst vor der steilen Rampe – vernünftig, aber ohne Chance auf den Sieg. Später kehrt er mit dem RX-7 bei der großen Ablenkungsaktion zurück. Über die Figur selbst erfährt man kaum etwas. Wie bei Slap Jack übernimmt das Auto den größeren Teil der Charakterarbeit.
Fun-Fact
Die Flammen aus dem Auspuff stammten nicht von einem extrem getunten Motor. Für den ersten Film wurde ein spezieller Auspuff mit Zündkerze und Propanzufuhr eingebaut. Per Schalter konnte die Filmcrew die Flammen im richtigen Moment auslösen.
Auch die roten „NOS“-Tasten am Lenkrad waren vor allem Requisiten. Sie waren nicht mit einer Lachgasanlage verbunden.
Die Geschichte hinter dem Film-Fahrzeug
Der RX-7 verließ das Mazda-Werk ursprünglich in Silber und mit Automatikgetriebe. Für The Fast and the Furious wurde er als eines von mehreren Doubles für Dominic Torettos roten RX-7 umgebaut. In den Produktionsunterlagen trug er unter anderem die Bezeichnung „Stunt 2“.
Für 2 Fast 2 Furious erhielt das Fahrzeug ein völlig neues Erscheinungsbild. Bodykit, Heckflügel und Lackierung des ersten Films verschwanden. Neu waren das Versus-Bodykit, die J-Spec-Haube, Klappscheinwerfer, zusätzliche Nebelscheinwerfer, 18-Zoll-Räder und die orangefarbene Lackierung mit den markanten Digitalgrafiken.
Auch das Automatikgetriebe wurde durch ein manuelles Fünfganggetriebe ersetzt. Dadurch konnten die Darsteller bei Innenaufnahmen sichtbar schalten. Für die Dreharbeiten kam außerdem eine Sicherheits-Tankzelle in den Gepäckraum.
Nach den verfügbaren Produktionsunterlagen war dieses Fahrzeug der einzige tatsächlich verwendete RX-7 in vollständiger Orange-Julius-Konfiguration. Aus einem Double des ersten Films wurde damit ein eigenständiges Hero-Car für den zweiten Teil.
Mythos
Rund um Orange Julius werden bis heute verschiedene Fahrzeuggeschichten vermischt:
- „Das ist Dominic Torettos RX-7.“ Das Fahrzeug gehörte zur roten RX-7-Flotte des ersten Films. Es war aber nicht automatisch in jeder Toretto-Szene zu sehen.
- „Es gab mehrere identische Orange-Julius-RX-7.“ Mehrere Fahrzeuge waren offenbar vorgesehen. Vollständig in dieser Gestaltung eingesetzt wurde laut Produktionsunterlagen jedoch nur dieses Exemplar.
- „Der RX-7 spielte später in weiteren Filmen und Musikvideos mit.“ Solche Auftritte werden verschiedenen Orange-Julius-Fahrzeugen zugeschrieben. Eine eindeutige Zuordnung zu diesem Exemplar ist öffentlich nicht durchgehend möglich.
Sicher belegt ist: Der beim Red Bull Ring Classics gezeigte RX-7 wurde in beiden Filmen eingesetzt, ist in seiner Orange-Julius-Konfiguration unrestauriert erhalten und fahrbereit.