Facts
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Baujahr
2002 -
Film
2 Fast 2 Furious (2003) -
Filmrolle
Sukis Honda S2000 -
Film-Darstellerin
Devon Aoki -
Status
originales Principal Car #2 -
Motor
2,0-Liter-Vierzylinder -
Leistung
240 PS -
Getriebe
manuelles Sechsganggetriebe
Knallpink, tief, offen und kaum zu übersehen: Sukis Honda S2000 gehört zu den auffälligsten Fahrzeugen aus 2 Fast 2 Furious. Beim nächtlichen Straßenrennen durch Miami tritt er gegen Brian O’Conners Skyline, Slap Jacks Supra und Orange Julius’ RX-7 an – und hebt schließlich über einer geöffneten Brücke ab.
Das Fahrzeug beim Red Bull Ring Classics ist laut ChromeCars ein originales, bei den Dreharbeiten eingesetztes Principal Car. Es befindet sich im unrestaurierten Originalzustand und ist fahrbereit.
Das Fahrzeug
Schon der serienmäßige Honda S2000 war alles andere als ein gewöhnliches Cabriolet. Sein Zweiliter-VTEC-Saugmotor leistete in Europa 240 PS und drehte bis rund 9.000 Touren. Dazu kamen Hinterradantrieb, ein manuelles Sechsganggetriebe und eine nahezu ausgeglichene Gewichtsverteilung.
Für den Film wurde aus dem puristischen Roadster ein extremes Showcar. Die pinkfarbene Lackierung, Anime-Grafiken, das VeilSide-Bodykit, der große Heckflügel und die Unterbodenbeleuchtung tragen die Tuning-Ästhetik der frühen 2000er-Jahre ohne jede Zurückhaltung.
Die Film-Figur
Suki ist eine der wenigen weiblichen Fahrerinnen, die in der frühen Fast & Furious-Reihe nicht nur neben den Autos steht, sondern selbst am Rennen teilnimmt. Sie fährt offensiv, selbstbewusst und ohne sich von Brian O’Conner oder den anderen Konkurrenten beeindrucken zu lassen.
Ihr S2000 funktioniert dabei wie eine Verlängerung der Figur: laut, extravagant und vollkommen eigenständig. Obwohl Suki nur vergleichsweise kurz im Film zu sehen ist, wurde ihr pinkfarbener Honda zu einem der bekanntesten Fahrzeuge der Reihe.
Fun-Fact
Der spektakuläre Sprung über die geöffnete Brücke wurde tatsächlich mit einem echten Honda S2000 gedreht – allerdings ohne Devon Aoki und ohne Stuntfahrerin am Steuer. Für die Szene wurde eines der Filmautos mit einer aufwendigen Fernsteuerung ausgerüstet. Lenkung, Gas und Bremse konnten aus einem Begleitfahrzeug bedient werden, während im S2000 nur eine Fahrerattrappe saß.
Die Geschichte hinter dem Film-Fahrzeug
Wie bei den anderen wichtigen Fahrzeugen aus 2 Fast 2 Furious existierte auch von Sukis S2000 nicht nur ein einziges Exemplar. Mehrere ähnlich aussehende Autos übernahmen unterschiedliche Aufgaben: sorgfältig ausgeführte Fahrzeuge für Nah- und Fahraufnahmen sowie einfacher vorbereitete Wagen für Stunts.
ChromeCars führt das beim Red Bull Ring Classics gezeigte Exemplar als „Principal Car #2“. Es sollte daher nicht automatisch mit jenem Wagen gleichgesetzt werden, der beim Brückensprung hart landete. Gesichert ist laut Sammlungsliste, dass es bei der Produktion eingesetzt wurde, unrestauriert erhalten und fahrbereit ist.
Mythos
Rund um Sukis S2000 werden häufig die Geschichten verschiedener Filmfahrzeuge miteinander vermischt. Besonders bekannt ist ein anderes Exemplar, das heute im Petersen Automotive Museum steht. Dieses Fahrzeug war bereits im ersten Film als schwarzer Honda S2000 von Johnny Tran zu sehen und wurde anschließend für 2 Fast 2 Furious pink umlackiert und umgebaut.
Das bedeutet jedoch nicht, dass alle im Film gezeigten Szenen mit demselben Wagen entstanden. Hinter Sukis S2000 stand eine kleine Fahrzeugflotte. Der Mythos gehört daher weniger einem einzelnen Auto als dem unverwechselbaren Gesamtauftritt aus pinker Lackierung, Neonlicht und Brückensprung.