Die BOSS GP Racing Series beim Red Bull Ring Classics 2026

Mehrere Tausend PS setzen sich in Gang, wenn die Piloten der FIA-zertifizierten BOSS GP Racing Series ihre Motoren zünden. Formel 1, GP2, World Series V8 und andere der schnellsten je gebauten Monopostos bilden ein in der Welt des Motorsports einzigartiges Vollgas-Ensemble. Seit nunmehr über 30 Jahren bietet die BOSS GP Racing Series Fahrern und Fans dieses unvergleichliche Rennsporterlebnis: Offene, einsitzige Boliden bilden die Spitze der Motorsport-Pyramide. Oft nur für wenige Einsätze hergestellt, begeistern sie in der BOSS GP Racing Series auch über ihre eigentliche Lebensdauer hinaus Zuschauer in ganz Europa. Besucher des Red Bull Ring Classics kommen 2026 erneut in den Genuss, BOSS GP Action live zu sehen, hören und zu fühlen.

Hard Facts BOSS GP

  • Die Bezeichnung „BOSS“ steht für Big Open Single Seater
  • Die Serie wurde 1995 gegründet
  • Von der FIA als Internationales Championat autorisiert
  • Der Rennstart erfolgt rollend
  • Gefahren wird in fünf Klassen

Verteilt auf fünf Klassen kämpfen Ladies, Gentlemen und Youngsters um Punkte, ohne aber dabei den immensen emotionalen und finanziellen Wert dieser Autos zu vergessen.

Tipp: Zu erkennen sind die einzelnen Klassen am besten an den Startnummern

  • 1 bis 19 sind für Formel-1-Autos reserviert
  • 20 bis 99 für FORMULA und WORLD SERIES
  • ab Startnummer 100 sind SUPER LIGHTS und OPEN-Boliden vorbehalten

Die fünf Klassen im Detail:

  • BOSS GP-Klasse

    Hier fahren „wahre Schätze“ aus der Königsklasse des Motorsports. Zugelassen sind Formel 1-Boliden ab dem Jahrgang 1996. 2024 nahm Ingo Gerstl im originalen Toro Rosso STR1 am Red Bull Ring Classics teil. Auch Gerhard Bergers Benetton stand in der Startaufstellung. Abhängig von der Anzahl der Starter gibt es für die F1-Autos einen eigenen fliegenden Start vor dem Rest des Feldes.
  • FORMULA

    In der sportlich eng umkämpften FORMULA-Klasse treffen Fahrzeuge aus der Formel 2 und GP2 aufeinander.
  • WORLD SERIES

    Eine der sportlich am härtesten umkämpften Klassen mit Boliden aus der World Series 3.5, A1 GP und Auto GP.
  • SUPER LIGHTS-Kategorie

    Hier dürfen sich Sechszylinder und ältere Formel-3000-Autos mit V8-Motoren wieder die Ehre geben.
  • OPEN-Klasse

    Stärker modifizierte Boliden bzw. US-IndyCars und die neuen Wolf Racing Cars GB08 Sonik. 2023 trat das österreichische Team HS Engineering beim Red Bull Ring Classics mit dem Dallara – World Series T12 und dem Dallara – World Series T02 an.
BOSS GP im Rahmen des Red Bull Ring Classics 2024 am Spielberg, BOSS GP Bolide im Hintergrund die gefüllte Steiermark Tribüne

Star-Ensemble

Alle zusammen bieten actiongeladenen, schnellen und stimmgewaltigen Motorsport vom Feinsten, welcher in dieser Form im globalen Motorsport-Universum seinesgleichen sucht. Exklusiver Reifenlieferant der BOSS GP ist Pirelli. Der renommierte italienische Reifenhersteller bietet für die Teilnehmer der BOSS GP ein einzigartiges Produkt: F1-Performance kombiniert mit einfacherer Handhabung beim Aufwärmen der Reifen.

Race Format

Auf dem Red Bull Ring ist Europas schnellste Rennserie rund zweieinhalb Stunden auf der Strecke zu sehen. Das Qualifying ist bei gleichbleibenden Wetterbedingungen in zwei Abschnitte unterteilt: Im ersten Teil können die Schnellsten der beiden kombinierten Freien Trainings ihre Runde setzen, im zweiten Teil der Rest des Feldes – am Ende der 30 Minuten wird zusammengezählt. Das Ergebnis gilt als Startaufstellung für beide Rennen, die jeweils über eine Distanz von 22 Minuten gehen. Die Wertung der F1-Klasse erfolgt bereits nach 15 Minuten.